安哥拉新国际机场铁路支线工程地质勘察小记

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发布时间： 2016-08-18
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　　日前，受中国浩远集团有限公司委托，我院承接了安哥拉新国际机场铁路支线工程地质勘察工作。
　　该铁路支线北起Baia火车站，终点为正在兴建的罗安达新国际机场，线路全长14.7km，包括有一座跨公路大桥、一座高架特大桥和一座新建车站，共布置勘探点117个，总进尺3920m。
　　安哥拉地处非洲的西南部，西临大西洋，北邻刚果、刚果（金），东接赞比亚，南连纳米比亚，由于连年战乱，当地经济发展收到严重影响，基础设施毁坏严重，目前，全国仅有的3条铁路中大部分因严重毁坏而停运，为了适应经济社会快速发展的需要，安哥拉正在大力发展铁路运输事业。
该项目是我院安哥拉分公司承接的第一个铁路勘察项目，院领导十分重视。2016年4月进场时，正值当地社会治安恶化严重期，为此院里专门召开安全会议，安哥拉分公司总经理廖燕宏对该项目的勘察要点和难点做了详细说明，制定了紧急安全预案，确保项目安全万无一失；进场前，项目部认真分析了委托方下达的勘察技术要求，编制了详细可行的勘察大纲。
　　在整个钻探外业工作中，在共产党员“我不吃苦谁吃苦、我不顶上谁顶上、我不带头谁带头”模范作用带动下，项目部全体成员发扬吃苦耐劳、不畏艰辛的精神，克服了诸多困难：该项目工期紧，钻探任务量大，技术要求高，为了抢工期，项目部成员早上4点半起床，天还未亮就已经赶到工地开始一天的钻探工作，午饭后仅仅只休息半个小时，“五一劳动节”大家也就只休息了半天时间；为了尽快查明现场地层分布情况，确保野外记录第一手资料的准确性，现场技术负责人程泳祥一人盯着现场所有钻机，一天不停地来回“折返跑”；现场钻探过程中，我们还遇到了漏浆地层，面对这一难题，项目部召集所有机组成员召开现场会，大家集思广益出谋划策，最后通过向外单位租借大水车和调整泥浆比重，集中“优势兵力”成功解决了难题；为了保证安全生产，我们积极协调委托方和机场驻军安保事宜，时刻强化钻机成员的安全意识，加强安全管理，与其他外方施工单位形成安保联防机制，最终确保了整个外业工作的安全顺利开展。
　　期间，中国浩远集团有限公司和安哥拉交通部多次到现场和营地土工试验室视察，不论是现场外业钻探工作还是室内土工试验工作均获得各方领导一致好评。
　　从2016年4月24日进场到6月4日退场，历时41天，第一阶段勘察工作全部完成，累计完成进尺3390m。目前，该项目各工点地质勘察报告或中间资料已提交给委托方，待委托方完成剩余场地的征地和清障工作后开展第二阶段的勘察工作。
　　我们项目部全体成员对高质量完成后续工作充满信心，同时全体共产党员表示将在项目中继续发扬“豁得出、顶的上、靠得住、战得胜”的精神，为业主和项目所在国提供优质技术服务，为我院在海外创建更多的精品工程。

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