我院再获三项实用新型专利
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- 发布时间：2011-03-30
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【概要描述】 近日，我院研发的《自重湿陷性黄土场地灌注桩负摩阻力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188653.4），《钻孔灌注桩载荷试验内力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188654.9），《PHC管桩载荷试验内力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188652.X）顺利通过审查，获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。
我院再获三项实用新型专利
【概要描述】 近日，我院研发的《自重湿陷性黄土场地灌注桩负摩阻力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188653.4），《钻孔灌注桩载荷试验内力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188654.9），《PHC管桩载荷试验内力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188652.X）顺利通过审查，获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。
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近日，我院研发的《自重湿陷性黄土场地灌注桩负摩阻力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188653.4），《钻孔灌注桩载荷试验内力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188654.9），《PHC管桩载荷试验内力测试装置》（专利号：ZL 2010 2 0188652.X）顺利通过审查，获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。
自重湿陷性黄土场地中的重要建筑物采用灌注桩时，为了准确评价黄土湿陷性程度，往往需要进行浸水载荷试验实测桩基负摩阻力，试验过程通常需要较长时间，使得桩体混凝土处于长期荷载作用下，混凝土除发生弹性应变外，还会发生徐变，若将实测应变按弹性理论计算桩身轴力，就会产生较大误差。针对上述情况，《自重湿陷性黄土场地灌注桩负摩阻力测试装置》提供了一种通过在桩顶附近设置标定段实测徐变函数曲线，扣除混凝土在长期荷载作用下徐变影响的方法，提高自重湿陷性黄土场地灌注桩负摩阻力测试的可靠性。
钻孔灌注桩的内力测试，通常是采用钢筋计法，即在桩身内按土层深度埋设钢筋计，通过测试结果计算钢筋受力进一步计算混凝土的应变，得到侧阻力和端阻力的大小，这是一种间接的应变测试方法。缺点是桩身混凝土灌注过程中容易损坏电缆线而测试不到数据、工作环境和标定环境不一致造成测试误差、埋设数量较少而不能反应侧阻力的完整分布、计算参数不易准确确定。针对上述情况，《钻孔灌注桩载荷试验内力测试装置》提供了一种通过应变测试探头测试埋设在试验桩桩体内的测管上的相邻两个测环间距离的变化可得出两个测环间混凝土发生的应变，再通过测得的应变按弹性理论计算桩侧阻力和端阻力，具有结构简单、使用方便、测量精度高的特点。
PHC管桩是工厂加工、高温养护、桩壁较薄的新型预制桩，近年来被广泛作为建筑物基础。在桩基础设计和施工前，通常要进行单桩载荷试验来确定桩基础的承载能力，为优化桩基设计提供确切依据，但由于PHC管桩的高温养护、桩壁薄等特点，决定了它不能像灌注桩那样将应变测试传感器浇注在桩壁中进行内力测试。针对上述情况，《PHC管桩载荷试验内力测试装置》提供了一种PHC管桩载荷试验内力测试装置，通过在PHC管桩中心孔中用特定的填充材料将载荷试验过程中桩壁的应变传递到应变测试用测管，再通过将应变测试探头在测管的上下滑动测试测管在不同深度产生的应变，可准确反映不同深度桩壁在力作用下产生的应变，达到准确进行内力测试的目的。
这三项实用新型专利的取得，是我院长期坚持技术创新和加大科技研发力度的结果，相关成果已应用于郑西铁路、中海国际社区等一大批桩基试验项目，均取得了良好效果，具有广阔的市场应用前景。
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